Наверх
Инфо
Компания ""Уралмоторс" ООО" предлагает купить коробка отбора мощности на БАЗ-69507 в Челябинске по привлекательной цене 790 000 руб.
Если Вас заинтересовало данное деловое предложение "Коробка отбора мощности на БАЗ-69507", Вы можете уточнить цену, а также условия и стоимость доставки, обратившись по контактным данным или отправив запрос на предложение. Смотрите эту продукцию в соседних регионах: |
Товары и услуги › Авто-мото техника, запчасти, аксессуары › Автозапчасти для легковых автомобилей, микроавтобусов › Трансмиссия в Челябинске
Обновлено: 28 августа 2024 Ариткул: 695071-4205010
Коробка отбора мощности 695071-4205010 на тягач БАЗ 69507 1.Общие сведения.
Коробка отбора мощности В зависимости от требования заказчика на шасси устанавливаются коробки от¬бора мощности двух типов (конструкций): Тип первый: Коробка отбора мощности служит для привода специального оборудования, а также для отключения трансмиссии. В совместно расточенных отверстиях картера 2 (рис. 73) коробки и крышки 4 установлены первичный вал 10,- вторичный вал. 12, с которого производится отбор мощности и механизм переключения передач. На первичном валу установлены шестерня низшей передачи 9, и шестерня высшей передачи 8. С помощью шлицевого соединения все эти шестерни имеют постоянное соединение с Первичным валом. На вторичном валу 12 на роликоподшипниках установлены шестерня 13 низ¬шей передачи и шестерня 5 высшей передачи, а на шлицевом венце вала муфта 11 переключения передач. Включение и выключение высшей и низшей передач вторичного вала для от¬бора мощности производится вручную перемещением штока 1, который вилкой 3 вводит муфту 11 в зацепление с соответствующими шлицевыми венцами шестерен 5 и 13. При включении передач вторичного вала замыкаются контакты выключателя, и загорается контрольная лампа. В картере 4 (рис. 74) механизма отключения находится вал 2 с шестерней на левом конце. Вал 2 получает вращение от первичного вала при перемещении штока с вилкой 1. Муфта 3 соединяет шестерню механизма отключения, установленную на первич¬ном валу, с шестерней вала 2. Первичный вал и вал механизма отключения враща¬ются как одно целое и передают крутящий момент на фланец вала 2. Включение передач и отключение трансмиссии в коробке отбора мощности производится только при остановленном первичном вале КП. При необходимости движения автомобиля в коробке отбора мощности должно быть установлено ней¬тральное положение и выключен механизм отключения трансмиссии. Коробка отбора мощности служит для привода насосов специального оборудова¬ния потребителя.
Картер 2 (рис.75) коробки и крышка 1, соединенные между собой с помощью шпи¬лек 17 с гайками, имеет два совместно расточенных отверстия, в которых на шарико¬вых подшипниках 23 установлен вал 11. На концах вала установлены фланцы 9 и 22. Подшипниковые узлы закрыты крыш¬ками 8 и 24 с уплотняющими манжетами 10 и 21. На валу на подшипниках 7 установ¬лена шестерня 6 привода насосов, которая находится в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями 3 и 13 привода насосов. Шестерни 3 и 13 установлены на шариковых подшипниках 4 и 14. Внутри шестерен привода насосов находятся в зацеплении соединительные муфты 5 и 15. Включение и выключение привода насосов производится пневмопереключателем.
Рис. 74 Механизм отключения трансмиссии 1- вилка, 2- вал механизма отключения, 3- муфта; 4- картер механизма отключе¬ния.
При подаче воздуха в полость В. (рис. 76) пневмопереключателя поршень 9, уста¬новленный на штоке 13, перемещается влево.
Рис. 76. Механизм привода насосов: 1-чайка упорная, 2 и 3- кольца уплотнительные; 4-Вилка, 5- прокладка, 6-шайба регулировочная, 7-Выключатель; 8- манжета, 9-поршень пневмопереключателя; 10-шарик, 11- ступица муфты переключения; 12- муфта переключе¬ния; 13- шток; 14- Болт; 15- шайба; Б и В- полости.
Рис. 73 Коробка отбора мощности 1- шток включения передач, 2-картер коробки отбора мощности,- 3- вилка, 4- крышка картера; 5- шестерня высшей передачи вторичного вала, 6- вал меха¬низма отключения, 7- шестерни механизма отключения,- 8- шестерня высшей пере¬дачи первичного вала,- 9- шестерня низшей передачи первичного вала; 10- первичный вал; 11- муфта; 12- вторичный вал; 13- шестерня низшей передачи вторичного вала; 14- болт. Одновременно вместе со штоком перемещается вилка 4, закрепленная на штоке болтом 14 с шайбой 15. Вилка перемещает муфту 12, которая соединяет ступицу муфты переключения с шестерней привода насосов, обеспечивая передачу крутящего момента к соединительным муфтам. При подаче воздуха в полость Б. пневмоперек¬лючателя поршень перемещается вправо и происходит выключение привода насосов. При перемещении штока 13 поршень 10 перемещаются вверх и выключатель 7 вклю¬чает контрольную лампочку на щитке приборов. Масло в картер заливается и сливается через контрольно-заливную и сливную пробки.
Рис. 75. Коробка отбора мощности: 1-крышка картера, 2 - картер, 3 и 13- шестерни ведомые привода насоса; 4, 7,12 ,14, 18,23 и 25 - подшипники, 5 и 15- муфты соединительные, 6- шестерня привода насоса, 8 и 24- крышки; 8 и 22- фланцы; 10 и 21- манжеты, 11- Вал, 16 и 20 - гайки, 17 и 19-шпильки, 25- контрольная пробка. 2. Свидетельство о приемке.
Коробка отбора мощности 695071-4205010-10 предназначена для комплектации шасси БАЗ-69902 (ТИП1), служит для отбора мощности и передачи крутящего момента на привод специальных механизмов.
Дата выпуска__________________201___г.
Коробка отбора мощности 695071-42050
Гарантийный срок эксплуатации – 12 месяцев Тип предложения: предлагаю продукцию, услугу Рубрики: Автозапчасти для легковых автомобилей, микроавтобусов в Челябинске / Трансмиссия в Челябинске Характеристики
Отзывы о компании "Уралмоторс" ООО0 Отзывов
У компании недостаточно отзывов, чтобы сформировать рейтинг
Контакты поставщика: "Уралмоторс" ООО
Подобные товары: Трансмиссия в ЧелябинскеТрансмиссия в Росссии 91 805 руб./шт. В наличии / Опт и розница
 74 630 руб./шт. В наличии / Опт и розница
|
